HELLAS RALLY

JOUR 1 : Bari → Igoumenitsa

JOUR 4 : Nafpaktos → Arachova

Tu poses le pied à Bari en milieu d'après-midi et ta moto t'attend déjà, prête à rouler. Nous chargeons les machines ensemble et nous embarquons pour la traversée de l'Adriatique. Tu passes ta dernière nuit en Italie sur le pont d'un ferry, et tu te réveilles à Igoumenitsa en Grèce, guidon en main, avec six jours de roulage devant toi.

Nous débarquons de bonne heure et nous entrons directement dans le vif du sujet. Tu attaques le tout-terrain dès les premiers kilomètres, entre montagnes et mer, et tu comprends tout de suite que ce n'est qu'un avant-goût de ce qui t'attend. Nous déjeunons à Arta, une ville d'art et d'histoire célèbre pour son patrimoine, puis nous rejoignons Amfilochia, une charmante ville côtière pittoresque, en traversant les champs d'oliviers.

JOUR 2 : Igoumenitsa → Amfilochia

JOUR 3 : Amfilochia → Nafpaktos

Nous quittons Amfilochia et le golfe Ambracique pour filer plein sud vers le golfe de Corinthe. La journée est montagneuse, technique, et généreuse en pistes. Tu enchaînes les cols, tu traverses des villages perchés et des forêts, et tu profites de points de vue qui portent loin sur l'arrière-pays grec. En fin d'étape, nous redescendons vers la côte et nous rejoignons Nafpaktos, réputée pour son port vénitien et sa forteresse. La mer marque la fin de la journée.

JOUR 5 : Arachova → Karpenisi

JOUR 6 : Karpenisi → Plastira Lake

JOUR 7 : Plastira Lake → Kalambaka

JOUR 8 : Kalambaka → Igoumenitsa

JOUR 9 : Bari (IT)

Nous quittons Nafpaktos en longeant le golfe de Corinthe, puis nous filons vers l'intérieur pour rejoindre le massif du Parnasse. La journée grimpe : tu enchaînes les cols, les pistes forestières et les points de vue en altitude. Nous marquons un arrêt à Delphes, site antique majeur adossé à la montagne, avant de rejoindre Arachova. Tu termines l'étape dans ce village de pierre perché à plus de 900 mètres, réputé pour son caractère et son panorama.

Nous filons vers les monts d'Évrytanie, une région que peu de pilotes connaissent et que le tourisme a oubliée. Les routes se vident, le relief se durcit, les forêts se referment autour de la trace. Tu franchis des cols isolés, tu longes des torrents de montagne, et chaque village traversé semble hors du temps. Au bout de la journée, Karpenisi t'attend au creux des sommets, celle qu'on surnomme la Suisse grecque. Rien d'autre autour de toi que la montagne.

Étape reine en altitude. Nous grimpons vers les plus hauts cols du voyage. Le paysage se dénude, les sommets d'Évrytanie défilent, et tu roules parfois seul au monde sur des kilomètres. Puis, après une longue descente, une immense étendue d'eau turquoise apparaît en contrebas : le lac Plastiras. Ce lac artificiel posé sur un plateau semble irréel, cerné de sommets et de forêts. Tu longes ses berges jusqu'à l'étape, et le calme de l'eau referme la journée.

Nous basculons vers le nord à travers les derniers reliefs de Thessalie, sur des pistes roulantes entre forêts et plateaux. Et puis ils surgissent : les Météores. Ces pitons rocheux gigantesques jaillissent de la plaine, coiffés de monastères suspendus dans le vide. Nous rejoignons Kalambaka, blottie à leurs pieds. Tu coupes le moteur devant l'un des paysages les plus spectaculaires d'Europe.

Dernière grande étape, et pas la plus tendre. Nous mettons le cap plein ouest vers l'Épire, en plein cœur du massif du Pinde. Les cols s'enchaînent, les gorges se creusent, et tu roules sur certaines des plus belles pistes du voyage. Puis la mer Ionienne réapparaît au loin : nous redescendons vers Igoumenitsa, là où la boucle se referme. Tu coupes le moteur sur le port, dix jours de Grèce dans les jambes.

Après une dernière nuit à bord, nous débarquons à Bari au petit matin. Mais le voyage n'est pas tout à fait terminé. Avant de nous séparer, nous prenons la route d'un vignoble de la région, au cœur des Pouilles. Tu troques le casque pour un verre, et nous refermons ces dix jours autour d'une table, entre vignes et soleil italien. On repense déjà à la première piste, à ce qui nous a soudés. L'aventure s'achève là où elle avait commencé, mais tu ne repars pas tout à fait le même.

LE PRIX COMPREND

• Transport moto depuis la Belgique (Namur) A/R.

• Transfert aéroport - point d'enlèvement motos A/R.

• Logement : 8 nuitées dans des hôtels de caractère.

• Repas : demi-pension (petits déjeuners, diner).

• Assistance et conciergerie : un véhicule d'assistance qui servira également à transporter vos bagages afin de rouler léger.

• Trace : fichier GPX mis à disposition avant ton départ.

• Guide : guide bilingue (FR/EN/NL) à ta disposition durant tout le séjour.

LE PRIX NE COMPREND PAS

• Vols : nous consulter pour tout conseil.

• Lunch : nous t'emmenons dans endroits reculés ou il n'est pas toujours simple de trouver de quoi se nourrir. Nous ne pouvons donc pas garantir l'heure d'un repas de midi, cependant il sera toujours possible de faire un stop et grignoter quelque chose.

• Boissons alcoolisées et non-alcoolisées.

• Autres transports : à l’exception de ceux mentionnés dans la partie 'Le prix comprend'.

• Moto : tout ce qui n'est pas mentionné comme inclus dans la partie 'Le prix comprend' (carburant, péages, parkings, options...).

• Équipement moto complet.

• Activités : sauf mention contraire dans la partie 'Le prix comprend'.

• Assurances voyage personnel : assurances assistance, hospitalisation et rapatriement vivement conseillées.

À EMPORTER SUR TA MOTO

• Les locaux empruntent également les chemins de terre.

• Les animaux sont omniprésents et en liberté : vaches, chèvres, chevaux et chiens.

• Trousse de secours.

• Trousse à outils.

• Chambre à air de rechange ou mèches.

PRÉPARATION DE TA MOTO

• Pneus typé tout-terrain neufs.

• Amortisseur de direction réglable vivement conseillé.

• Protège poignée.

• Sabot moteur.

ATTENTION

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